Roland Kamphuis Rotating Header Image

Posts under ‘Algemeen’

Nieuwe Auto Tesla Model 3

Zeven jaar geleden kocht ik mijn eerste auto, de Toyota Aygo. De auto koste €10.000, wat ik erg veel geld vindt om zomaar uit te geven. Gelukkig heb ik vele jaren met plezier in de Aygo gereden, maar het werd tijd voor een serieuzere auto. Met een Aygo wordt je niet altijd serieus genomen als je op een zakelijke afspraak komt. Maar welke auto past dan wel goed? En welke past ook goed bij onze bedrijfsvisie in 2020?
Al snel kwam ik op de elektrische Auto’s, dit wegens dat ze geen co2 uitstoot hebben, goedkoop op te laden (vooral laden op de zaak – door het datacenter hebben we grootzakelijk energie tarieven ;)) en bovendien hebben elektrische auto’s nu (nog) subsidies. Vooral die subsidie en goedkoop laden gecombineerd met investeringsaftrek maken het aanschaffen van een dure elektra auto toch een stuk aantrekkelijker.
De Aygo heeft gemiddeld €228 per maand gekost over die 7 jaar heen. Als ik de Tesla ook 7 jaar ga rijden dan gaat het mij €363 per maand kosten. Ofwel voor een meerprijs van 135 euro per maand rij je in een bak van €60.000! Had ik een vergelijkbare brandstof auto uitgezocht dan had ik een auto van rond de 27.000 euro kunnen rijden voor €363 p/m. Dus het elektrisch rijden beloond wel.

De ervaring
Als je van een Aygo komt en in een Tesla model 3 gaat rijden veranderd je hele reis en rij ervaring. Het grootste verschil is het geen motor geluid hebben. Heerlijk stil. Als je een lange rit maakt merk ik dat ik veel relaxter aankom. Ook de leren stoelen helpen daar in mee.
De auto reageert door zijn elektromotors ook heel vlot. Duw je het gaspedaal in heb je instant power! geen wachttijden dat er meer brandstof naar de motor is gepompt voordat de power komt.
Laten we het helemaal niet hebben over het optrek vermogen van de Tesla model 3. Waar ik in de Aygo de airco moest uitzetten als ik een beetje rap wou wegrijden bij het stoplicht, lanceer je jezelf met de tesla in 3.6 seconde van 0 naar 100 km/u. Geweldig! Ook op de snelweg is even een beetje gas bijgeven nog steeds lancerend, dus zonder probleem kan je even nog voor een andere auto invoegen (dat was met de Aygo onmogelijk).
De topsnelheid ligt op 260km/u. Ook dat lijkt de auto zonder probleem te trekken toen ik een tocht in Duitsland maakte. Helaas rijd het overige verkeer niet zo snel en is het dan wel erg opletten als je zo hard rijd. Als een voorganger 160 km/u rijd dan moet je wel flink bij remmen om de 100km/u te verliezen.
In de Aygo kende ik dit soort luxe problemen niet. Die ging niet harder dan 145 km/u.

Aygo vs Tesla

Aygo vs Tesla

Aygo vs Tesla bij Gamma

Aygo vs Tesla bij Gamma

Features
De Tesla model 3 heeft wel een heleboel features. Een aantal zijn specifiek van Tesla maar ook een aantal kende ik zelf niet omdat de Aygo deze niet had, bijv cruise control, of beter gezegd adaptive cruise control. Ideaal. De auto geeft helemaal zelf gas en mindert deze als je voorganger langzamer rijd. De auto stopt zelfs bij het stoplicht (mits je een voorganger hebt) en trekt vervolgens vanzelf weer op. Ik heb mijn tesla zonder auto pilot gekocht, maar ik begrijp waarom mensen de extra € 7.500 ervoor betalen. Dan rijd de auto helemaal zelf! (tenminste voor nu alleen op de snelweg).
Airco werkt gewoon prima net zoals in andere auto’s. Ik was benieuwd hoe de verwarming zou werken in de Tesla, gezien in brandstof auto’s de verwarming een gratis bonus is van de warmte van de motor. In de model 3 viel dat reuze mee, sterker nog, de auto was sneller warm dan wat mijn Aygo deed! Het kost wel een beetje extra energie en daarmee range, maar niet opmerkelijk om rekening mee te houden.
Het sound system is geweldig, veel speakers, goede sub.
Het ontgrendelen van de auto gaat automatisch met je mobiel. Geen mobiel bij de hand dan kan je nog altijd de tesla openen met een pinpas formaat access card die je in je portemonnee stopt. Op die manier hoef je nooit meer je autosleutels mee te nemen.
Tot slot kan het grote 15 inch scherm niet ontzien worden in de model3. Daarop kan je alles instellen (spiegels, stuur), navigeren, netflixen, camera’s bekijken, handsfree bellen, agenda bekijken, muziek selecteren en meer.

Range
Ik heb de long-range versie gekocht van de Model3. Volgens de computer in de auto zou ik met een volle accu 500km range kunnen halen. Dat getal is erg optimistisch en zou kloppen als alle omgevingsvariabelen gunstig zijn. Gemiddeld merk ik dat ik ongeveer 10% van de schatting af moet halen. Rij je lange tijd meer dan 100km/u dan is het verbruik een stuk hoger. (dan moet je wel 20% van de schatting afhalen). Toen ik 260 km/u reed ging de accuverbruik bijna factor 5 sneller leeg. (1 echte km koste 5 km accurange).
Daarnaast is buitentemperatuur ook een factor. Toen ik op een late avond van leiden naar Enschede wou rijden (200km) kon ik dat volgens de Tesla net halen (240km accu range). Na een half uur kreeg ik de melding dat ik het alleen kon halen als ik niet harder zou rijden dan 115km/u. 20 minuten later mocht ik niet harder rijden dan 100km/u. En nog een keer 20 min later moest ik toch even Quick chargen onderweg omdat ik anders 10km range te kort zou komen. Ik was best verbaasd die avond toen ik de auto voor 5 minuutjes aan de Tesla quick charge zetten. Op het moment dat ik uitstapte om de kabel in te prikken viel het mij op de temperatuur buiten was gedaald naar 2 graden. En hoe kouder de accu is hoe lager het vermogen is.

Laden
Meeste mensen vinden het eng dat de range van een elektrische auto toch een stuk lager is dan een brandstof auto, en dan onderweg lang moeten laden om de auto weer helemaal op te laden. Daar heb ik ervaren dat je je mindset moet veranderen. Je moet namelijk niet je auto onderweg 100% willen opladen. Je moet alleen laden wat je nodig hebt om thuis te komen (+ een kleine marge). Vandaar dat ik maar 5 minuutjes had gestopt in mijn rit van Leiden naar Apeldoorn. Die 5 minuutjes was trouwens langer dan noodzakelijk, Tesla Quickcharge zorgt ervoor dat je je accu van 20% naar 80% oplaad in ongeveer 20 minuutjes, ofwel 300km range in 20 minuten. Andere elektrische auto’s op de markt kunnen nog niet zo snel laden als Tesla dit doet. Die hebben ongeveer 40 minuten (dubbele) tijd nodig om hetzelfde te bereiken. Daarom is een Tesla ook ideal als roadtrip auto. Tesla heeft door heel Europa hun quick charge stations staan, en als je dan 300km heb gereden (2-3 uur) dan neem je even een korte pauze van 20 minuutjes, eet je even een broodje, drink je je koffie en tegelijkertijd de auto even quick chargen. En je kan weer je volgende 300km maken!

Mocht je nu toevallig ook nadenken zijn om een Tesla aan te schaffen, dan kan je mijn link gebruiken zodat we beide gratis 1500km laadtegoed krijgen van Tesla:
https://ts.la/roland26429

WordPress uitbreiden met https SSL certificaat

Tegenwoordig is https wel een must om aan te hebben staan. Dat houd in dat de verbinding tussen de bezoekers en de website beveiligd wordt middels SSL encryptie. Zo kan niemand meer meekijken wat een bezoeker uitspookt op een website.
Browsers promoten dit gedrag door een groen slotje in de browserbalk, en sommige browsers gaan zelfs verder en zetten een rood kruis door het slot als je het niet hebt. Bedrijven zoals Google zijn ook SSL aan het promoten. Heb je SSL certificaat, dan prefereert Google jouw website boven een vergelijkbare site zonder SSL. Genoeg redenen om ook mijn weblog te voorzien van een SSL certificaat.

Gelukkig hoef je tegenwoordig geen SSL certificaat te kopen, en heb ik ook gekozen voor een gratis certificaat van Lets encrypt. Dat is voldoende voor een blog zoals die van mij. Er zijn ook betaalde certifcaten, het verschil bewaar ik voor een volgende blogpost.
Lets Encrypt controleert je website middels een bestand op de webpagina en geeft daarna het certificaat uit. Gelukkig hoeft dit niet veel werk te zijn en ondersteunen hosting bedrijven het installeren van een lets encypt certificaat met 1 druk op de knop. Zo ook mijn bedrijf IceHosting, waarbij je in directadmin met 1 druk op de knop een certificaat installeert.

Directadmin Letsencrypt activeren

Na installatie van het certificaat is het handig om de private_html map te koppelen aan de public_html. Dit voorkomt dat je 2 keer je site moet uploaden. In directadmin kan dit onder domain setup met 1 klik geactiveerd worden.

Dan denk je, ik ben er! Maar helaas is dat niet waar. Je moet ook wordpress vertellen dat je https:// wil gebruiken over http://. Dus in de wp-admin onder settings de url veranderd.

Wp-admin, general settings, url aanpassen met s bij http

Vervolgens werkt de site via https. Maar er staat nog een irritante uitroepteken in de URL balk (waardoor die niet groen is). Dat blijkt te komen dat sommige afbeeldingen linken naar http:// versie van de site. Dus feitelijk moet je alle blog artikelen langslopen en de afbeelding van url veranderen. Dit was mij te veel werk, dus ging ik naar phpmyadmin om middels een SQL query alles tegelijk updaten:

UPDATE wp_options SET option_value = replace(option_value, 'http://www.domein', 'https://www.domein') WHERE option_name = 'home' OR option_name = 'siteurl';

UPDATE wp_posts SET guid = replace(guid, 'http://www.domein','https://www.domein');

UPDATE wp_posts SET post_content = replace(post_content, 'http://www.domein', 'https://www.domein');

UPDATE wp_postmeta SET meta_value = replace(meta_value,'http://www.domein','https://www.domein');

En voilla, de browserbalk is nu groen. Tot slot de .htaccess aangepast om verplicht iedere bezoeker naar https om te zetten:

<IfModule mod_rewrite.c>
RewriteEngine On
RewriteBase /
RewriteCond %{HTTPS} !=on
RewriteRule ^(.*)$ https://%{HTTP_HOST}%{REQUEST_URI} [L,R=301]
RewriteRule ^index\.php$ - [L]
RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-f
RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-d
RewriteRule . /index.php [L]
</IfModule>

Het gaat om regel 4 en 5, de rewritecond https !=on, met vervolgens de redirect naar de https versie. Let wel op dat ook eventuele subsites ook de redirect krijgen. Dus zorg ervoor dat die ook klaar zijn voor SSL, of sluit ze uit met de redirect naar https.

Mijn blog van fysiek naar virtueel

Ik zal eerst de olifant in de kamer adresseren: Ja, ik ben weer gestart met bloggen. Mijn laatste blog was 2,5 jaar geleden, door drukte besloot ik voor een jaar even te stoppen, dat werd uiteindelijk toch iets meer dan ik wou. Ik verwacht niet dat ik direct op hetzelfde tempo als voorheen zal zitten, ik pak het langzaam op. Daarnaast wil ik een aantal backposts doen naar gebeurtenissen in het gat dat ik geen blogs schreef.

Vandaag is mijn website van een fysieke server overgegaan naar een VPS. De oude server (server4.icehosting.nl) is meer dan 7 jaar oud met specs AMD 5050e 2 cores 2.6ghz, 4 GB ram en een “Repaired” Maxtor 80GB HDD. De kans dat er iets hardwarematig defect zou gaan is best hoog geworden, dus hoogste tijd om de hardware te vervangen. Daarnaast had de oude server een consumenten moederbord, wat helemaal niet gemaakt is om 24/7 te draaien zolang.
(En even heel eerlijk: ik wou ook op de maandelijkse kosten van deze server gaan besparen)

server4

De oude server, Server4.icehosting.nl (Dualcore, 4GB ram, 80GB HDD)

De vraag was wat ga ik dan neerzetten voor hardware? Nog een fysieke machine kopen is bijna niet meer te doen, vooral als je maar aan 2 cores meer dan genoeg hebt. Daarom leek een VPS mij heel geschikt.
Inmiddels is het VPS platform bij Icehosting flink uitgebreid. Begin dit jaar hebben we de storage vervangen met een 200TB Ceph cluster waardoor de data zelf 3 keer op verschillende plekken opgeslagen wordt. De kosten van een 2 core VPS zijn flink lager dan de stroomkosten van een fysieke server. De keuze was snel gemaakt.

Icehosting 200TB Ceph storage

Icehosting 200TB Ceph storage

Server4.icehosting.nl bedankt voor het hosten van mijn site voor de afgelopen 7,5 jaar!

Eaton Technodag Datacenters

eaton_logoOp de Storagefocus ben ik in contact gekomen met fabrikant Eaton. Eaton is een bedrijf wat een scala aan elektra producten kan leveren. Ik was voornamelijk wel geïnteresseerd in hun UPS modellen, met name de 93PM. Daar kom ik later op terug, want er bestaat een kansje dat ik dit model ga aanschaffen als vervanging voor de bestaande UPS in InterDC.

Via Eaton werd ik en collega Christian uitgenodigd voor hun relatiedag genaamd ‘Technodag Datacenters 2013’ in Hengelo. Agenda bestond uit een aantal interessante presentaties en een rondleiding door hun fabriek en Lab.
De presentaties zal ik je besparen, ging voornamelijk over de producten en ontwikkelingen bij Eaton, en een aantal gastsprekers over gerelateerde datacenter onderwerpen.
De rondleiding door het onafhankelijk Lab op het terrein van Eaton was zeer interessant. Daar hadden ze diverse proeven voor ons klaar staan die we konden bekijken. De mooiste proef was een kortsluitingsproef op 700 volt met 25.000 ampère. De kortsluiting veroorzaakte ze door een koperdraadje om de 3 fases heen te binden.

Neem even de tijd om de film te bekijken, nadat het alarm afgaat wordt de stroom ingeschakeld.
Om de test uit te kunnen voeren hebben ze een soort eigen aggregaat staan om de stroom op te wekken. Op die manier hoeven ze de stroom niet van het echte net af te tappen, want dan zou het net vervuilt raken en meer mensen om zo’n moment als deze last hebben van geknipper in het net.

Als laatste kregen we nog een rondleiding door de fabriek van Eaton. De fabriek in Hengelo bleek nog best groot te zijn, we moesten een flink stuk lopen om door alle hallen heen te komen. Onderweg zagen we indrukwekkende machines aan het werk. Zo werd er met een speciaal hars bepaalde componenten ingegoten, een robot die heel snel gaten maakt in dik metaal en medewerkers aan het werk die de producten assembleren. De producten die ze maken in Hengelo is maar een klein deel van hun totale assortiment.

eaton_rondleiding_fabriek

Medewerkers van Eaton bezig met assembleren van een elektronica schakel kast

De zeer geslaagde dag werd afgesloten met een borrel. Ook werd er een foto gemaakt van het gezelschap.

eaton_technodag_2013

Groepsfoto Eaton Technodag Datacenters 2013, rara waar staan Christian en ik?

Nieuwe telefoon: HTC One X

Mijn huidige HTC Sensation is nog net geen jaar oud en toch heb ik alweer een nieuwe telefoon. De nieuwe HTC One X. De telefoon heb ik aangeschaft via een online shop die de telefoon zo goedkoop aanbod dat zelfs na aftrek van alle abonnementskosten het toestel nog 120 euro goedkoper was (dan los kopen).
Over mijn HTC Sensation was ik erg tevreden op 1 punt na: het scherm. De voorloper van de Sensation was de HTC Desire. Een toestel met een prachtig amoled scherm van Samsung. Gezien Samsung de schermen niet meer uitlevert aan HTC door capaciteitsproblemen moest HTC opzoek naar een ander scherm welke behoorlijk tegenviel.
De nieuwe HTC zou weer een prachtig scherm hebben, en dat kan ik nu ook bevestigen. Naast een quadcore processor, een gig ram, 32GB opslag, Android 4 valt mij 1 ding ook op: Beats audio. Ik heb het niet over de hoofdtelefoon (die overigens een gewoon standaard htc setje is) maar over de speaker op de telefoon zelf. Het geluid klinkt veel beter dan mijn oude Sensation.
Beats audio beloofde mij veel goed dat ik dan ook zon duur oordop-setje heb gekocht. (en al het geld waard, wat een kwaliteit).

Tot slot was het voor mij ook zo laat dat ik mijn sim kaart moest gaan knippen naar een microsim. De Simkaart die ik al sinds 2006 heb, heb ik dan heel voorzichtig geknipt zodat de kaart bruikbaar is in de nieuwe HTC. Het knippen was best spannend, want iets te veel eraf en je hebt geen simkaart meer.

Tot slot een overzicht van de toestellen, van links naar rechts: HTC One X, iPhone 4, Samsung Note

Nieuwe smaken Senseo

Ik vind dat zo geweldig he, op moment van een TV reclame direct naar de website te gaan. Ik vraag me dan altijd af of de site plat zal liggen door de vele bezoekers of niet. Antwoord op die vraag is tot nu toe altijd nee geweest.
Nu moet je niet denken dat ik bij ieder tv spotje direct naar de website ga. Ver daarvan zelfs.

Anyway, ik zag het spotje voorbij komen van de nieuwe smaken van Senseo koffie. Via de site een proefpakket aangevraagd. Het viel me op dat het nog wel 2 weken duurder voordat het proefpakket daadwerkelijk binnen kwam. Toen lekker genoten van 3 bakken koffie. Moet zeggen dat de nieuwe smaken erg goed waren maar ik ben bang dat ze flink meer zullen gaan kosten in vergelijking met normale koffie.

Start onderzoek Cloudservers

Ik wil een nieuwe dienst toevoegen aan de portfolio van IceHosting: cloudservers. Dat is een VPS server welke in de cloud draait. Afstudeerder Bernd heeft de eer gekregen om zijn afstudeerproject hierop te mogen baseren. Uiteraard begeleid ik het hele onderzoek.

Stap 1 is beginnen met het bedenken van een storage oplossing. Gezien we nog niet alle onderdelen in huis hadden krijg je effecten zoals dit:

Ofwel 4 stapels hardeschijven van 4 hoog, voeding, moederbord, raidcontroller en een boel kabels. Al snel merkte we dat de de uitvalratio van de harde schrijven behoorlijk hoog was. Na het even aanraken van een van de schrijven was de reden ook duidelijk; die dingen werden veels te heet. Dus opzoek gegaan naar een behuizing.
Uiteindelijk is het een compleet systeem geworden, een Quadcore 2,6ghz s1366 cpu met daarbij 4 gig ram. De bedoeling is dat we later het geheugen nog upgraden. Dus de raidcontroller en schrijven overgezet en we konden verder met testen.

Naast de vele hardeschijven hebben we ook een quad gbit netwerkkaart ingehangen zodat we straks 6 x 1 gbit kunnen combineren naar 1 grote netwerkpoort van 6 gbit.

Op de storage server komen dan de vps servers te draaien. Op dit moment is hier het onderzoek gebleven. Wel hangt de hardware al klaar voor de cloudservers:

Carnaval 2012 Haaksbergen

Ook ik heb even gekeken bij de carnaval in Haaksbergen. Veel grote en prachtige wagens door het centrum van Haaksbergen. Samen met mijn Nikon camera de volgende foto’s geschoten:





Mocht iemand zichzelf op de foto herkennen? Kan ik altijd per mail een hoge resolutie foto opsturen.

Bolletje knäckebröd

Het eten van knäckebröd is bij ons op de zaak heel populair bij de lunch. Zodoende hebben we de moeite genomen om flink in te kopen als de knäckebröd in de aanbieding is . De voorkeur gaat uit naar Bolletje omdat zij zo slim geweest zijn om per 4 te verpakken zodat het langer vers blijft als je een pak openmaakt.
Met de aanbieding van jumbo hebben we 1+1 gratis kunnen inkopen, en daarbij krijg je het volgende beeld:

Ook bleek ik een foto te hebben van een half jaar eerder, toen ze bij AH in de aanbieding waren:

Voeding fileserver defect

Maandag hoorden we een vreemd geluid uit het serverhok komen. Bleek dat de fan van de voeding van de fileserver defect was.  Voorzichtig de fileserver afgekoppeld en verplaatst naar het lab voor verdere onderzoek.
In de fileserver bleek nog een oude 2u voeding te zitten die niet meer verkocht wordt, dus moesten we overstappen op de meer traditionele 2u voedingen. Snel een Seasonic 600watt voeding besteld die ik de volgende dag al binnen had. Bij het plaatsen van de voeding bleek deze niet te passen. De voeding was te klein en heeft een bracket nodig om hem te bevestigen in de behuizing. Na uren lang zoeken op internet kwam ik eindelijk het bracket tegen op ebay. Het bracket is niks anders dan een metalen plaatje met 6 schroefgaten die 35 euro kost.

Naast het benodigde bracket bleek de voeding ook onodig veel geluid te maken (ondanks de low noise op de spec). Voorzichtig de voeding opengeschroeft en een fancontroller toegevoegd zodat de fan wel voldoende draait en niet te veel herrie maakt.

Na 2 weken kon eindelijk de fileserver weer terug in het hok.

Military Boekelo

Namens relatie Trent glasvezel was ik uitgenodigd voor de cross-country bij de military te Boekelo afgelopen weekend. Trent had een eigen VIP tent staan aan de hoofdring van het cross-country parkoers.

Gezien ik recentelijk iedere dag naar mijn werk fiets ben ik ook op de fiets naar de military gegaan. Ook omdat parkeren een ramp is gezien er duizenden mensen op dit evenement afkomen. Ikzelf was nog nooit bij de military geweest, dus vond ik dat ik een keer moest kijken. Het ligt namelijk vlak bij (tussen Enschede en Haaksbergen).

Ik kwam met de fiets aan de zuid kant binnen van de military en toen viel mij direct op hoe groot eigenlijk het parkoers wel niet was. Stukken groter dan ik had verwacht. Ook was het mensenaantal gigantisch, ik denk dat er wel meer dan duizenden mensen op het spektakel afgekomen waren.
Door de modder liep ik richting het beginpunt van de crosscountry. Daar vond ik de vip tenten en ook het tentje van Trent. In de vip tent waren verse broodjes te vinden en verschillende drankjes. Na een aantal mensen gesproken te hebben ben ik het parkoers maar gaan volgen van de cross-country. Het parkoers was zeer groot met om de tiental meters een obstakels waar de paarden overheen moeten springen. Het duurde ongeveer 5 minuten voordat er opnieuw een ruiter met paard voorbij kwam.
Ik heb een zeer goede tijd gehad en was verrast dat het parkoers zo groot. Ook was het een mooi gezicht alle ruiters met hun paard over de obstakels te springen.

Tijdens mijn tocht heb ik een aantal foto’s gemaakt:

(more…)

Geopereerd aan mijn teen

Vandaag ben ik geopereerd aan mijn grote teen. Doordat de huisarts de operatie niet helemaal perfect heeft uitgevoerd ben ik doorverwezen naar het ziekenhuis.Vandaag was het de grote dag dat ik in het Ziekenhuis (MST Medisch Spectrum Twente) aan de beurt was.

Na een flinke verdoving kon de arts aan de slag. Na veel bloed en een flink nagelstuk is mijn teen hopelijk weer gecorrigeerd. Voor de aankomende 2 weken moet ik lopen zo veel mogelijk vermijden. Gelukkig is mijn vak grotendeels achter de computer en kan ik blijven werken. Het kan echter nog weken tot maanden duren voordat mijn teen weer helemaal hersteld is.

InterDC officieel geopend

Vandaag is het InterDC datacenter officieel geopend! De website is helemaal vernieuwd en vanochtend is tevens het persbericht eruit gegaan:

http://www.interdc.nl/nl/persberichten/

Het was nog wel een boel werk om de site te vertalen. Gelukkig heb ik wat hulp gehad van Christian. Christian begint tevens vrijdag hier met werken.

Het was toch nog best veel werk om de laatste dingen af te ronden in het datacenter. Maar het resultaat mag er zijn. Nu maar hopen dat de ruimte snel vol staat.

Blog 5 jaar

Vandaag bestaat mijn weblog precies 5 jaar! Vijf jaar geleden ben ik begonnen met het posten van items. In het begin waren het vooral bijzondere dingen die ik tegen kwam (voornamelijk de sponsoraanvragen). Sinds juli 2010 ben ik mijn blog beter gaan bijhouden en ben ik ook over meerdere onderwerpen gaan schrijven. Met een gemiddelde van 2 blogpost per week hoop ik dit ook in de toekomst te kunnen aanhouden.

Eerste app gelanceerd: IceRemote

Vandaag is onze eigen (Android) app gelanceerd met de naam IceRemote. IceRemote is een handige tool waarmee je via je mobiel je computer kan bedienen. Dat kan handig zijn voor bijvoorbeeld een presentatie, film kijken vanuit je luie stoel of je muziek bedienen. Daarnaast heeft de app ook ondersteuning voor het inschakelen (wol) en uitschakelen van je computer.

Bij de app hebben we een mooi youtube filmpje gemaakt:

Mocht je een android telefoon hebben raad ik aan de app aan te schaffen!


Available in Android Market